 |
Klasická souprava let sedmdesátých na bechyňském
mostě: T426.0 + 2xBalm (později Bix, pak 020). |
 |
EM400.001 v Sudoměřicích. |
 |
EM400.001 s nákladem pohonných hmot pro letiště
v Malšicích |
 |
Strojvůdce J.Kolibík se svým strojem. |
 |
Křižíkova "palubní deska" v šedesátých
létech. |
 |
Při pohledu na 100.001 dnes si ani neuvědomíme,
že to ve službě neměla lehké. |
 |
Chvíle pro odpočinek a setkání lidí kolem
"bechyňky". |
 |
"Žehlička" se smíšeným
vlakem ve Slapech |
 |
Táborská hra na kočku a koťata (stejnosměrné
lokomotivy se musí přetahovat za pomoci nezávislé trakce pod
trolejemi 25kV střídavých mezi kolejemi bechyňky a depem),
tentokráte s jednou ze žehliček. |
 |
Nástup nové generace. |
 |
Záchrana historického stroje nebyla
jednoduchá. Pro zapálené jedince znamenala různé zkoušky, |
 |
ale zejména množství trpělivých jednání
a hledání užitečných kontaktů. |
 |
Bobinka 100.001 ex. E422.001 v posledních
létech pravidelného provozu. |
 |
Jožkova poslední jízda - konec jedné
epochy. Nyní se budeme s panem Kolibíkem setkávat pouze jako se strojvůdcem v.v. |
